Hoi iedereen!
Ik ben uiteindelijk kunnen gaan kijken naar mijn tent en heb ze gekocht! Het is de Beyond Solaris geworden. Deze tent is vrij lang, zodat ik ook mijn tassen mee binnen kan nemen en hoog genoeg zodat ik rechtop kan zitten. Bovendien is ze zeer eenvoudig op te zetten (binnentent hangt vast aan de buitentent), weegt ze net geen 2kg, is ze heel compact ingepakt én heel waterbestendig! Toptentje dus! Mijn route is nu grofweg gepland en ik heb de ritjes in Hokkaido aanzienlijk kleiner kunnen maken daar ik nog veel dagen "op overschot" had! Ik zal deze binnenkort wel eens online zetten, hoewel ze nog aangepast zal worden. Ik wil namelijk zoveel mogelijk gezellige fietswegen doen en die krijg je niet altijd als je via Google zoekt (aangezien Google mij al met de fiets over een gewestweg heeft gestuurd...). Zo, nu ga ik slapen en dromen van de reis! Jammer dat ze nog zo ver weg is... .
0 Comments
Hoi!
Ondertussen heb ik reeds een set fietstassen kunnen aankopen. Het zijn nieuwe Ortlieb front roller city tassen , gekocht op eBay. Ik wil ze vooraan op mijn fiets hangen (eens ik mijn voordrager heb). Ik heb ze vandaag betaald, dus ik hoop dat ze hier begin volgende week zullen zijn (ze komen uit Duitsland). Naar de tent ben ik niet kunnen gaan kijken, hopelijk volgende week! Het eerste deel van de trip (Hokkaido) is ruwweg gepland. De reis start in Wakkanai, waarna ik eerst nog een beetje noordelijker fiets tot ik bij Cape Soya ben. Dit is het meest noordelijke punt van Japan en dus eigenlijk het echte startpunt van de trip. Dit is hoe de trip er ongeveer zal uitzien: 1.) Wakkanai - Cape Soya - Enbetsu. 138km, tent. 2.) Enbetsu - Mashike. 111km, tent. 3.) Mashike - Otaru. 128 km, rust en bed. 4.) Otaru - nabij Kuromatsunai. 106km, tent. 5.) nabij Kuromatsunai - Hakodate. 119km, rust en bed. "tent" wil dus zeggen dat ik kampeer, "bed" dat ik de nacht doorbreng in een jeugdherberg, minshuku, hotel, ... en "rust" dat ik er een dagje (of meer) zal blijven. Het zijn redelijk grote afstanden, omdat men in Hokkaido niet zoveel dorpjes heeft en men dus sowieso langer onderweg is. De kans is echter wel groot dat ik deze afstanden niet haal, dus plan ik ook een dag extra in Otaru en eentje in Hakodate. Zo kan ik er gerust twee dagen langer over doen, zonder mijn planning in de war te brengen. Bezienswaardigheden? In Otaru heb je "Otaru unga". Dit zijn loopbruggen, verlicht door gaslampen, die parallel lopen met de haven. Op deze weg kom je ook veel gebouwen tegen uit de Meiji- en Taisho-periode. Verder heb je in Otaru ook nog "Nishingoten", een gigantisch complex uit de Meiji- en Taisho periode dat toen bewoond werd door rijke industriëlen, samen met hun seizoensarbeiders. In Hakodate heb je "Goryo Kaku", het eerste volgens westerse stijl gebouwde fort in Japan. De route die ik nu heb vastgelegd is bepaald via Google en bijgevolg dus niet erg betrouwbaar. Ik zou het liefst met kaarten werken in Japan. Een GPS is natuurlijk heel handig en makkelijk, maar het neemt een deel van het avontuur weg, vind ik persoonlijk. Bovendien moet je zeker zijn dat je GPS heel veel batterij heeft en dat je deze vaak genoeg kan opladen. Welke kaarten ik dan zou gebruiken en hoe ik het gewicht ervan gering kan houden (buiten ze kapot te snijden zodat je enkel meeneemt wat je nodig hebt) is echter nog een raadsel. Voorlopig hou ik het dus op ongedetailleerde routes via Google. De bezienswaardigheden heb ik gevonden in de Lonely Planet, een zeer compleet boek met geschiedenis, bezienswaardigheden, straatplannetjes, hotels, openbaar vervoer, ... . Jammer genoeg weegt het boek enorm veel en zal ik het niet meenemen op reis. Alle interessante dingen worden natuurlijk wél genoteerd en meegenomen! :) Zo, dat was het weer voor nu. Als ik meer informatie/routes heb dan lees je het wel! :) Groetjes, Kelly Hoi jij!
Door een financiële tegenslag heb ik alles opnieuw zitten uitrekenen om zeker te zijn dat ik voldoende geld had voor de trip. Hoewel ik nu minder reserve zal overhouden en toch iets meer op mijn geld zal moeten letten blijft de trip zeker mogelijk en gaat ze dus ook door! Ik ben nu bezig met alles te noteren wat ik nodig heb en bij bepaalde spullen mijn eisen te plaatsen. Bovendien probeer ik aan elk ding een prijs te hangen, zodat ik een overzicht kan bewaren. Momenteel ben ik op zoek naar een tent, slaapzak, slaapmatje, brander, pot/pan, fietstassen en een voordrager. Ik heb op dit ogenblik een bepaalde tent op het oog en hoop deze morgen te kunnen gaan bekijken. Als slaapzak overweeg ik een fleece-slaapzak, vooral omwille van de warmte. In het begin zal ik nachttemperaturen hebben van ongeveer 15°C, maar vanaf halverwege de trip zullen deze oplopen tot achteraan de 20°C. Vergelijk het een beetje met de temperaturen van deze dagen. Natuurlijk zal dit ook afhangen van hoe hoog ik boven het zeeniveau zit, maar dat is de schatting. Een warme slaapzak is dan absoluut geen goed idee, daar ik het sowieso al heel snel warm heb. Een fleece-slaapzak biedt me dan toch nog enige warmte voor de koudere dagen én kan ik gebruiken om 's avonds nog wat langer buiten te zitten (moest het eens wat frisser zijn). Een zelfopblazend slaapmatje is veel duurder dan ik dacht, dus ik vermoed dat ik toch voor de goedkopere variant ga zoeken (conform de yogamatjes). Ik had echter ook graag een stoeltje of iets dergelijks meegenomen en bepaalde stoeltjes zijn ontworpen om zelfopblazende matjes in te steken, wat het gewicht gering houdt. Nog onbeslist op dit moment dus. Een brander vinden belooft nog een hele uitdaging te worden. Aangezien ik in de moessonregen terecht zal komen en niet altijd in bosrijke gebieden zal overnachten valt een houtbrander reeds uit. Het zal dus een brander op gas, benzine of een ander vloeibaar iets worden. Hiervoor ga ik liefst eens naar een winkel met kennis van zake die mij de werking van de branders wil laten zien, zodat ik kan beslissen bij welke ik me het meest veilig voel om zelf te gebruiken. Natuurlijk moet ik ook zien dat deze in het vliegtuig mogen én dat het gas/benzine/... te vinden is in Japan. Mijn voordrager zal een Tubus worden, net zoals de achterdrager. Welke voordrager precies zal afhangen van wat ik kan vinden op het net (tweedehands). Mijn fietstassen zullen ook tweedehands worden, maar wel van Ortlieb of Vaude. Deze zijn de topmerken van fietstassen en hebben dus ook een redelijk hoog prijskaartje, vandaar dat ik ze tweedehands wil vinden. Zo, dat is een hele boterham! Als ik weer nieuws heb dan horen jullie het wel!! Lieve groetjes, Kelly |